Российский авторынок стремительно падает и становится ещё одной большой проблемой для российской экономики.
В феврале 2025 года продажи новых легковых автомобилей сократились на 25%. Рынок грузовиков пострадал еще сильнее — падение составило 41%.
Главная причина — высокая ключевая ставка Центробанка, которая сейчас составляет 21%. Из-за этого ставки по автокредитам достигают 30%, делая покупку машины недоступной для большинства россиян.
Автодилеры обратились к властям с просьбой поддержать отечественный авторынок . Они просят организовать встречу с Центробанком, чтобы обсудить меры по спасению рынка. Основное предложение — запуск программы льготного кредитования со ставкой 10%.
Без поддержки ситуация может ухудшиться. По прогнозам, кризис в отрасли приведет к закрытию трети автосалонов. Работу могут потерять до 150 тысяч человек.
Однако шансы на помощь от государства невелики. Российский бюджет испытывает огромный дефицит финансовых средств. По итогам 2024 года в казне образовалась дыра более чем на 3,4 миллиарда рублей. В таких условиях субсидии на автокредиты маловероятны. Спрос на авторынок падает и за счёт роста цен на автомобили. Даже китайские автомобили растут в цене. Китайские авто в России стоят в 2-3 раза дороже, чем в самой Поднебесной.
Ипотека вслед за авторынком
Проблемы авторынка — не единственная угроза для экономики. Вскоре кризис может затронуть и рынок недвижимости.
Высокие банковские ставки делают ипотеку недоступной для многих россиян. Пока ситуацию спасают крупные выплаты военным, участвующим в боевых действиях в Украине. Деньги получают также сотни тысяч семьей погибших в Украине.
Но этих выплат недостаточно, чтобы поддерживать спрос. Если ставки останутся на нынешнем уровне, строительный сектор может повторить судьбу авторынка.
