Теперь производители могут брать бензин с октановым числом до 60, получаемый при первичной переработке нефти, и просто добавлять в него присадки для получения высокого октанового числа. Такой бензин «убивает» двигатели, но Кремль это вовсе не волнует.
Низкооктановый бензин (прямогон с ОЧ около 60) содержит тяжелые фракции, которые плохо испаряются и склонны к смолообразованию. Даже если присадка искусственно замедлит горение, такой суррогат не станет качественным бензином АИ-95. Опасность детонации (взрывного горения) остается высокой, а она способна разрушить поршни и погнуть шатуны за считанные минуты.