Полёты в России всё больше напоминают игру в русскую рулетку. Из-за санкций и развала авиапрома авиакомпании массово возвращают в строй самолёты возрастом до 30 лет, которые давно должны были остаться в музеях.
«Ростех» уже отчитался о восстановлении старых Ту-204/214, Ан-148 и Ил-96. Эти борта передают Red Wings и другим перевозчикам. Ещё несколько таких же «ветеранов» планируют выпустить на линии в ближайшие годы.
Но дело не только в советской технике. Авиакомпания «Россия» реанимирует Boeing 747, простаивавшие с времён пандемии после краха «Трансаэро». Один уже подняли в воздух, второй готовят к запуску — несмотря на дефицит запчастей и невозможность полноценного обслуживания.
В самой Росавиации признают: к 2030 году страна может потерять ещё сотни самолётов. Выход найден простой — летать на изношенном металле и делать вид, что всё под контролем.